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LED數(shù)控車床_龍崗數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 ：

車銑復(fù)合機(jī)床動(dòng)力頭怎么對(duì)刀

 1、試切法對(duì)刀

　　試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的多的一種對(duì)刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀

具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

　　事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0，0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。

　　2、對(duì)刀儀自動(dòng)對(duì)刀

　   很多車床上都裝備了對(duì)刀儀，使用對(duì)刀儀對(duì)刀可免去測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差，大大提高對(duì)刀精度。由于使用對(duì)刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長(zhǎng)與刀寬的差值，并將其存

入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀，這樣就大大節(jié)約了時(shí)間。需要注意的是使用對(duì)刀儀對(duì)刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具，在對(duì)刀的時(shí)候先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀。

　　下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO

　LJ-10MC車削中心為例介紹對(duì)刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對(duì)刀儀位置檢測(cè)點(diǎn)移動(dòng)并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(hào)

(通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時(shí)將刀具所在點(diǎn)的X坐標(biāo)存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點(diǎn)時(shí)刀具所在點(diǎn)的

Z坐標(biāo)存入到G02的Z中。其他刀具的對(duì)刀按照相同的方法操作。

　　事實(shí)上，在上一步的操作中只對(duì)好了X的零點(diǎn)以及該刀具相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)刀在X方向與

Z方向的差值，在更換工件加工時(shí)再對(duì)Z零點(diǎn)即可。由于對(duì)刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對(duì)Z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操

作時(shí)提起Z軸功能測(cè)量按鈕“Z-axis shift measure”面。

　　手動(dòng)移動(dòng)刀架的X、Z軸，使標(biāo)準(zhǔn)刀具接近工件Z向的右端面，試切工件端面，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄刀具切削點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中Z向的位置，并將其他刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀在Z方向的差值與這個(gè)值相加從而得到相應(yīng)刀具的Z原點(diǎn)，其數(shù)值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。

數(shù)控機(jī)床分為16大類如下：

1、數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)    2、數(shù)控銑床(含銑削中心)

3、數(shù)控鏗床 4、以銑程削為主的加工中心．

5、數(shù)控磨床(含磨削中心)6、數(shù)控鉆床(含鉆削中心)

7、數(shù)控拉床8、數(shù)控刨床

9、數(shù)控切斷機(jī)床10、數(shù)控齒輪加工機(jī)床

11、數(shù)控激光加工機(jī)床 12、數(shù)控電火花線切割機(jī)床

13、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)  14、數(shù)控板村成型加工機(jī)床

15、數(shù)控管料成型加工機(jī)床16、其他數(shù)控機(jī)床

在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工為復(fù)雜，需解決的問題也多。

數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速，不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括：數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家則在70%左右，上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。

二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能，制約著主機(jī)的發(fā)展速度，其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力密切相關(guān)。目前我國(guó)功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng)，進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過程，相信在未來3-5年的時(shí)間里國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長(zhǎng)足的進(jìn)步。